紅網:與大橋同生長,洞庭溪沅水特大橋建設者群像
發布時間:2023-08-02 09:02:07

洞庭溪沅水特大橋南岸施工現場

仲夏夜晚,湖南省在建最大橋梁——洞庭溪沅水特大橋的施工現場,一輪明月懸于山河之間,與南北兩岸工區燈火通明的工地互相輝映,漆黑的水面上涌起陣陣涼爽愜意的晚風。相比白天的酷熱難耐,晚上是夏季施工的黃金時間,三百多名建設者緊張而有序地勞作。

繁星閃爍,蟲鳴悠長。他們闊別家鄉,用堅守對抗高溫,用協作對抗難題,用思念慰藉孤獨。他們融入當地,讓偏遠的小鎮熱鬧起來,也承載著大橋通車后老百姓對美好生活的期待。

工程車輛和材料需要通過水路運輸

運籌帷幄與壓力山大

當前大橋施工主要工作是澆筑索塔和錨碇,項目經理蘇巧江最關心的就是混凝土的溫控。

大體積混凝土溫控防裂是國內外工程建設領域公認的世界級難題?;炷林械乃嗨磻獣a生熱量,使得混凝土澆筑后溫度上升,之后再緩慢冷卻到環境溫度。

“要像呵護嬰兒一樣呵護混凝土”,蘇巧江說,冷不得也熱不得,升溫不能太高,降溫不能太快,如果不能有效控制好溫度,任由混凝土熱脹冷縮,難免會產生裂縫,必然嚴重影響混凝土構件的整體性和安全性。

為從源頭攻克溫控防裂難題,蘇巧江帶領團隊與第三方合作,共同研究開發大體積混凝土水化熱智能監測系統,通過該系統自動化采集、監測混凝土溫度、環境溫度、冷卻水溫度、冷卻水流速等重要參數,設定流速變化閾值智能調整冷卻水流速,實現冷卻水流速自適應,確保精準控制混凝土溫度。

“橋是我生命的一部分,親朋好友見到我第一句話總是,你現在在哪座橋?”經過矮寨大橋、杭瑞高速洞庭湖大橋等6座世界級大橋的歷練,蘇巧江已經非常成熟,有一種鐫刻在生命里的自豪感。雖然大橋建設面臨條件艱苦、材料運輸不便、地質復雜等諸多困難,蘇巧江說他已經不慌了,越是困難處,越是修行時,靜下心,解決這些問題,把工作理順,把最緊急、最關鍵的事擺在前面。

這是一種運籌帷幄的大將風范,但對于項目其他年輕班子來說,遇到難題可就沒有那么輕松。

前兩個月是雨季,接連的暴雨,讓新上任的常務副經理張龍飛時刻都在擔心邊坡和板房安全,連續幾晚無法安睡,誘發了突發性耳聾。

“責任更大了,稍有疏忽或者現場決策不合理,就可能造成不可逆的后果?!?/p>

生產經理謝祥和張龍飛一樣如履薄冰。在他的辦公室,有一個生產進度板,密密麻麻全是字,他要將生產方案細化到每月、每周、每天,合理配置人、機、料?!笆┕び媱澗幣抛铍y的是物資供應,大橋地理位置特殊,大型設備和材料只能走水路,船的速度不快,還要裝卸,只能打提前量,提前一兩個月進行規劃?!?/p>

夜間施工

前方作業與后方保障

夏季氣溫高、濕度低、干燥快,為確?;炷临|量,澆筑一般從下午開始,持續到第二天上午,一干就是一整夜。

在北岸索塔右幅承臺澆筑現場,一輛混凝土攪拌車穩穩地停在承臺施工區域的地泵旁,在施工人員的操作下,向料斗里傾倒混凝土。待這輛混凝土攪拌車傾倒一空后,下一輛混凝土攪拌車緊隨其后接力澆筑。

現場有條不紊,但準備工作需要提前半個月至一個月進行,作為副工區長,李生淮要對原材料進行把關,要保證混凝土連續不斷澆筑,要根據溫控方案布置冷卻系統,試水調試,要關注模板,不能出現錯位,影響質量。

項目總工趙定發帶領技術人員對照設計方案和施工方案,不定期巡察,及時糾偏,避免后期調整更加麻煩。澆筑過程中,實驗人員要一直守在現場,對每車混凝土進行檢查,做好質量參數控制。

“我的工作是服務生產,帶領技術和實驗人員提供保姆式服務?!壁w定發這樣定義自己的工作:吃透圖紙,結合現場制定最優的施工方案。

臨近澆筑,為確保安全,安全科科長張子龍帶領安全員在路口和進出口擺放安全錐,安排專人指揮,并對設備、電路做最后檢查。

即使做了萬全的準備,突發狀況仍偶有發生。對南岸工區長陳萬山而言,澆筑過程最緊張的時候就是混凝土供應中斷,如果有10分鐘沒有接上,就會全線進行巡視,查出問題進行解決。

6月16日午夜,在首件澆筑進行到第13個小時,突然有一臺輸送泵油管爆裂,澆筑量減半,質量控制難度大大增加。禍不單行,這時,另外一臺輸送泵堵管,好在此時澆筑已接近尾聲,項目也提早制定了應對堵管的預案,現場工作人員立馬進行清洗,一個小時候恢復澆筑,保證了首件澆筑完成。

而項目部和各工區的食堂,為保證連續澆筑工人的體力,將熱騰騰的夜宵送到工地。工地食堂一般要供應四餐飯食,從餐前確定菜品到餐后刷洗,后勤人員每餐要忙四五個小時。項目買菜并不方便,特別是北岸工區,他們戲謔去南岸是進城,到縣里是去了“北上廣”。項目辦公室便聯系了附近不少老鄉,由他們提供蔬菜。

除了食堂,還有財務、協調、行政、保潔、車輛……很多工人都叫不上名字的后方人員,默默保障著大橋建設的順利進行。

6月17日,官莊岸索塔左幅承臺首層混凝土澆筑

初生牛犢與老船長

在忙碌的工地上,一個名叫王才榮的女生格外搶眼,她背著沉重的測量儀器,爬上工地上的山坡,對南岸錨碇邊坡進行監測。她每天都要來測量沉降,計算數據,以便技術人員及時調整施工方案。

王才榮學的是測量專業,這個專業的女生并不太好就業。去年畢業后,王才榮在家賦閑了大半年,一個月前才到項目上班。

“能找到工作就踏踏實實干”,小姑娘有著同齡人少有的成熟,她非常珍惜這個工作機會,“我做了充分的準備來適應工地生活,特別是防曬,除了防曬霜,還買了防曬衣”,說到防曬的話題,小姑娘不好意思地笑了,開始顯現這個年紀該有的青春活潑,“我就是一只小菜雞,大家對我都很照顧,也樂于教我”。王才榮剛來一周就參加了長江分公司測量技能大賽,并獲得了三等獎。

凌晨4點,很多人還在夢鄉,而對于晚班的同事來說,這一天疲憊的工作才剛剛結束。

“上夜班期間,我每天只吃一頓正兒八經的飯”,陳凱,北岸工區的施工員,敦實憨厚。晚班下班后,他大多不會吃早餐,洗漱完直接睡覺。下午5點在食堂吃完晚餐便繼續上班,午夜在工地吃上一頓簡單的夜宵。

一年的工地生活,陳凱的皮膚變得黝黑。去年7月,剛從大學畢業的陳凱,從長沙乘坐5個小時大巴車來到項目,特別是到了五強溪水壩之后,還有一個半小時崎嶇狹窄的山路,讓陳凱心里難免敲了退堂鼓。

彼時項目處在艱難的開局階段,條件雖然艱苦,但同事們一起工作、一起生活,閑時一起打打籃球,忙碌,但也充實快樂。

為了幫助陳凱融入工地生活,項目安排工區長劉超做他的結對師傅,“剛來的時候,看圖紙都很吃力,對橋梁也是一竅不通,師傅和其他同事都很愿意幫助我”,陳凱很快適應了工地生活,工作逐漸上手,夜班對他而言也不是問題?!扒岸螘r間我整理照片,發現工區變化真大,以前這一塊都是山,我們開挖、平整工地,進度慢慢趕上來,我特別有成就感?!?/p>

從大橋的南岸到北岸,開車需要近兩個小時,但乘船只需要十來分鐘。為方便工作,項目購買了一艘快艇,成佑紅便成了項目上的“老船長”。

成佑紅還有一年就要退休,一輩子都在架橋的工地上,也開了很多年的船,但沒有開過快艇。為此,他去年專門考取了游艇駕照,也算是活到老學到老。

船上冬冷夏熱、風吹日曬,成佑紅臉上的皺紋更加深邃,每天要堅守10多個小時,對于快60歲的老人來說不是一件輕松的事,在沒人用船時,成佑紅便散散步,或者和外孫視頻打發時間。

“很想念外孫,也想回家?!钡捎蛹t更牽掛工地,因為公司沒有其他人持有游艇駕照,即使明年可以退休,但如果項目需要,他愿意堅守到項目完成。

“這是我最后一個項目了,我會站好最后一班崗,希望大橋平平安安、順順利利建成?!?/p>

黨支部開展“黨員、團員包餃子大比拼”

自我實現與外界期待

每天上班,下班,吃飯,睡覺,上班,下班,吃飯,睡覺——生活如鐘表般規律而枯燥。為了豐富大家的業余生活,項目設立了閱覽室、籃球場、乒乓球室、臺球室等娛樂設施。

但是遠離城市、遠離家人,就像生活在一座孤島,特別是在休息時,那些因繁忙工作而暫被遺忘的心事就會逐漸釋放。

雖然,大橋建設者們對父母、對伴侶、對孩子有虧欠,但這是行業使然,也是他們為之奮斗的事業。他們在交通不便的地方扎根好幾年,留下高聳的橋,筆直的路。

第一次踏進工地的迷茫、第一次接觸新技術領域的慌張、第一次帶領團隊的忐忑……雖然有同事的幫助,但更多是自己默默地在孤獨與堅守中成長,跟隨著一根根樁基扎根,隨著一層層混凝土穩固,隨著高高的索塔飛躍……

只有經歷過孤獨的人,才能真正學會成長。最終,他們成為更好的自己,成為父母的驕傲、孩子的偶像、愛人的依靠、公司的棟梁,這其中也許會留有遺憾,但更多的還是收獲。

在今年的高考中,蘇巧江的大兒子以優異的成績被中南大學錄取,這離不開孩子的努力、妻子的付出、老師的培養,但是,蘇巧江的鉆研、勤奮、敬業,一定從小就在孩子心里埋下種子,他的言傳身教,便是一個父親給予孩子最好的教育。

洞庭溪沅水特大橋南岸是高坪村,北岸是洞庭溪村。高坪村原是高坪鄉,2005年并入清浪鄉。

大橋項目部設立于原高坪鄉集鎮的一棟民房內。大橋的建設帶來人流量,理發、飯店、旅店等生活服務隨之增加,當地居民期待洞庭溪大橋成為第二座矮寨大橋,帶動當地旅游經濟發展,已經有村民提前布局民宿,憧憬著沉寂的鄉村真正熱鬧起來。

“我覺得我們還是挺偉大的?!毖惨曂暌蝗さ?,蘇巧江平靜地說。午夜已至,兩岸民居的燈光逐漸隱去,工地燈光顯得更加明亮,成為大地極目四望唯一的光。

來源:紅網作者:通訊員 伍振編輯:李茜


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紅網:與大橋同生長,洞庭溪沅水特大橋建設者群像

洞庭溪沅水特大橋南岸施工現場

仲夏夜晚,湖南省在建最大橋梁——洞庭溪沅水特大橋的施工現場,一輪明月懸于山河之間,與南北兩岸工區燈火通明的工地互相輝映,漆黑的水面上涌起陣陣涼爽愜意的晚風。相比白天的酷熱難耐,晚上是夏季施工的黃金時間,三百多名建設者緊張而有序地勞作。

繁星閃爍,蟲鳴悠長。他們闊別家鄉,用堅守對抗高溫,用協作對抗難題,用思念慰藉孤獨。他們融入當地,讓偏遠的小鎮熱鬧起來,也承載著大橋通車后老百姓對美好生活的期待。

工程車輛和材料需要通過水路運輸

運籌帷幄與壓力山大

當前大橋施工主要工作是澆筑索塔和錨碇,項目經理蘇巧江最關心的就是混凝土的溫控。

大體積混凝土溫控防裂是國內外工程建設領域公認的世界級難題?;炷林械乃嗨磻獣a生熱量,使得混凝土澆筑后溫度上升,之后再緩慢冷卻到環境溫度。

“要像呵護嬰兒一樣呵護混凝土”,蘇巧江說,冷不得也熱不得,升溫不能太高,降溫不能太快,如果不能有效控制好溫度,任由混凝土熱脹冷縮,難免會產生裂縫,必然嚴重影響混凝土構件的整體性和安全性。

為從源頭攻克溫控防裂難題,蘇巧江帶領團隊與第三方合作,共同研究開發大體積混凝土水化熱智能監測系統,通過該系統自動化采集、監測混凝土溫度、環境溫度、冷卻水溫度、冷卻水流速等重要參數,設定流速變化閾值智能調整冷卻水流速,實現冷卻水流速自適應,確保精準控制混凝土溫度。

“橋是我生命的一部分,親朋好友見到我第一句話總是,你現在在哪座橋?”經過矮寨大橋、杭瑞高速洞庭湖大橋等6座世界級大橋的歷練,蘇巧江已經非常成熟,有一種鐫刻在生命里的自豪感。雖然大橋建設面臨條件艱苦、材料運輸不便、地質復雜等諸多困難,蘇巧江說他已經不慌了,越是困難處,越是修行時,靜下心,解決這些問題,把工作理順,把最緊急、最關鍵的事擺在前面。

這是一種運籌帷幄的大將風范,但對于項目其他年輕班子來說,遇到難題可就沒有那么輕松。

前兩個月是雨季,接連的暴雨,讓新上任的常務副經理張龍飛時刻都在擔心邊坡和板房安全,連續幾晚無法安睡,誘發了突發性耳聾。

“責任更大了,稍有疏忽或者現場決策不合理,就可能造成不可逆的后果?!?/p>

生產經理謝祥和張龍飛一樣如履薄冰。在他的辦公室,有一個生產進度板,密密麻麻全是字,他要將生產方案細化到每月、每周、每天,合理配置人、機、料?!笆┕び媱澗幣抛铍y的是物資供應,大橋地理位置特殊,大型設備和材料只能走水路,船的速度不快,還要裝卸,只能打提前量,提前一兩個月進行規劃?!?/p>

夜間施工

前方作業與后方保障

夏季氣溫高、濕度低、干燥快,為確?;炷临|量,澆筑一般從下午開始,持續到第二天上午,一干就是一整夜。

在北岸索塔右幅承臺澆筑現場,一輛混凝土攪拌車穩穩地停在承臺施工區域的地泵旁,在施工人員的操作下,向料斗里傾倒混凝土。待這輛混凝土攪拌車傾倒一空后,下一輛混凝土攪拌車緊隨其后接力澆筑。

現場有條不紊,但準備工作需要提前半個月至一個月進行,作為副工區長,李生淮要對原材料進行把關,要保證混凝土連續不斷澆筑,要根據溫控方案布置冷卻系統,試水調試,要關注模板,不能出現錯位,影響質量。

項目總工趙定發帶領技術人員對照設計方案和施工方案,不定期巡察,及時糾偏,避免后期調整更加麻煩。澆筑過程中,實驗人員要一直守在現場,對每車混凝土進行檢查,做好質量參數控制。

“我的工作是服務生產,帶領技術和實驗人員提供保姆式服務?!壁w定發這樣定義自己的工作:吃透圖紙,結合現場制定最優的施工方案。

臨近澆筑,為確保安全,安全科科長張子龍帶領安全員在路口和進出口擺放安全錐,安排專人指揮,并對設備、電路做最后檢查。

即使做了萬全的準備,突發狀況仍偶有發生。對南岸工區長陳萬山而言,澆筑過程最緊張的時候就是混凝土供應中斷,如果有10分鐘沒有接上,就會全線進行巡視,查出問題進行解決。

6月16日午夜,在首件澆筑進行到第13個小時,突然有一臺輸送泵油管爆裂,澆筑量減半,質量控制難度大大增加。禍不單行,這時,另外一臺輸送泵堵管,好在此時澆筑已接近尾聲,項目也提早制定了應對堵管的預案,現場工作人員立馬進行清洗,一個小時候恢復澆筑,保證了首件澆筑完成。

而項目部和各工區的食堂,為保證連續澆筑工人的體力,將熱騰騰的夜宵送到工地。工地食堂一般要供應四餐飯食,從餐前確定菜品到餐后刷洗,后勤人員每餐要忙四五個小時。項目買菜并不方便,特別是北岸工區,他們戲謔去南岸是進城,到縣里是去了“北上廣”。項目辦公室便聯系了附近不少老鄉,由他們提供蔬菜。

除了食堂,還有財務、協調、行政、保潔、車輛……很多工人都叫不上名字的后方人員,默默保障著大橋建設的順利進行。

6月17日,官莊岸索塔左幅承臺首層混凝土澆筑

初生牛犢與老船長

在忙碌的工地上,一個名叫王才榮的女生格外搶眼,她背著沉重的測量儀器,爬上工地上的山坡,對南岸錨碇邊坡進行監測。她每天都要來測量沉降,計算數據,以便技術人員及時調整施工方案。

王才榮學的是測量專業,這個專業的女生并不太好就業。去年畢業后,王才榮在家賦閑了大半年,一個月前才到項目上班。

“能找到工作就踏踏實實干”,小姑娘有著同齡人少有的成熟,她非常珍惜這個工作機會,“我做了充分的準備來適應工地生活,特別是防曬,除了防曬霜,還買了防曬衣”,說到防曬的話題,小姑娘不好意思地笑了,開始顯現這個年紀該有的青春活潑,“我就是一只小菜雞,大家對我都很照顧,也樂于教我”。王才榮剛來一周就參加了長江分公司測量技能大賽,并獲得了三等獎。

凌晨4點,很多人還在夢鄉,而對于晚班的同事來說,這一天疲憊的工作才剛剛結束。

“上夜班期間,我每天只吃一頓正兒八經的飯”,陳凱,北岸工區的施工員,敦實憨厚。晚班下班后,他大多不會吃早餐,洗漱完直接睡覺。下午5點在食堂吃完晚餐便繼續上班,午夜在工地吃上一頓簡單的夜宵。

一年的工地生活,陳凱的皮膚變得黝黑。去年7月,剛從大學畢業的陳凱,從長沙乘坐5個小時大巴車來到項目,特別是到了五強溪水壩之后,還有一個半小時崎嶇狹窄的山路,讓陳凱心里難免敲了退堂鼓。

彼時項目處在艱難的開局階段,條件雖然艱苦,但同事們一起工作、一起生活,閑時一起打打籃球,忙碌,但也充實快樂。

為了幫助陳凱融入工地生活,項目安排工區長劉超做他的結對師傅,“剛來的時候,看圖紙都很吃力,對橋梁也是一竅不通,師傅和其他同事都很愿意幫助我”,陳凱很快適應了工地生活,工作逐漸上手,夜班對他而言也不是問題?!扒岸螘r間我整理照片,發現工區變化真大,以前這一塊都是山,我們開挖、平整工地,進度慢慢趕上來,我特別有成就感?!?/p>

從大橋的南岸到北岸,開車需要近兩個小時,但乘船只需要十來分鐘。為方便工作,項目購買了一艘快艇,成佑紅便成了項目上的“老船長”。

成佑紅還有一年就要退休,一輩子都在架橋的工地上,也開了很多年的船,但沒有開過快艇。為此,他去年專門考取了游艇駕照,也算是活到老學到老。

船上冬冷夏熱、風吹日曬,成佑紅臉上的皺紋更加深邃,每天要堅守10多個小時,對于快60歲的老人來說不是一件輕松的事,在沒人用船時,成佑紅便散散步,或者和外孫視頻打發時間。

“很想念外孫,也想回家?!钡捎蛹t更牽掛工地,因為公司沒有其他人持有游艇駕照,即使明年可以退休,但如果項目需要,他愿意堅守到項目完成。

“這是我最后一個項目了,我會站好最后一班崗,希望大橋平平安安、順順利利建成?!?/p>

黨支部開展“黨員、團員包餃子大比拼”

自我實現與外界期待

每天上班,下班,吃飯,睡覺,上班,下班,吃飯,睡覺——生活如鐘表般規律而枯燥。為了豐富大家的業余生活,項目設立了閱覽室、籃球場、乒乓球室、臺球室等娛樂設施。

但是遠離城市、遠離家人,就像生活在一座孤島,特別是在休息時,那些因繁忙工作而暫被遺忘的心事就會逐漸釋放。

雖然,大橋建設者們對父母、對伴侶、對孩子有虧欠,但這是行業使然,也是他們為之奮斗的事業。他們在交通不便的地方扎根好幾年,留下高聳的橋,筆直的路。

第一次踏進工地的迷茫、第一次接觸新技術領域的慌張、第一次帶領團隊的忐忑……雖然有同事的幫助,但更多是自己默默地在孤獨與堅守中成長,跟隨著一根根樁基扎根,隨著一層層混凝土穩固,隨著高高的索塔飛躍……

只有經歷過孤獨的人,才能真正學會成長。最終,他們成為更好的自己,成為父母的驕傲、孩子的偶像、愛人的依靠、公司的棟梁,這其中也許會留有遺憾,但更多的還是收獲。

在今年的高考中,蘇巧江的大兒子以優異的成績被中南大學錄取,這離不開孩子的努力、妻子的付出、老師的培養,但是,蘇巧江的鉆研、勤奮、敬業,一定從小就在孩子心里埋下種子,他的言傳身教,便是一個父親給予孩子最好的教育。

洞庭溪沅水特大橋南岸是高坪村,北岸是洞庭溪村。高坪村原是高坪鄉,2005年并入清浪鄉。

大橋項目部設立于原高坪鄉集鎮的一棟民房內。大橋的建設帶來人流量,理發、飯店、旅店等生活服務隨之增加,當地居民期待洞庭溪大橋成為第二座矮寨大橋,帶動當地旅游經濟發展,已經有村民提前布局民宿,憧憬著沉寂的鄉村真正熱鬧起來。

“我覺得我們還是挺偉大的?!毖惨曂暌蝗さ?,蘇巧江平靜地說。午夜已至,兩岸民居的燈光逐漸隱去,工地燈光顯得更加明亮,成為大地極目四望唯一的光。

來源:紅網作者:通訊員 伍振編輯:李茜


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